Vérin hydraulique avec amortissement de fin de course côté avant
Un amortissement de fin de course côté avant sert à protéger aussi bien le vérin hydraulique que l'ensemble de l'installation.
L'amortissement de fin de course sur les vérins hydrauliques fonctionne en étranglant le flux de retour juste avant la fin de la course.
Les amortissements de fin de course peuvent être réglés en continu de l'extérieur par une vis d'ajustage.
Lors du démarrage hors de la fin d'amortissement, l'alimentation se fait immédiatement sur toute la surface du piston via des vannes de retenue, de sorte qu'il n'y ait pas de pertes de puissance ou de retards de démarrage.
Le temps de course prolongé par l'amortissement de fin de course, qui résulte du retard, doit être pris en compte dans le temps de cycle du système d'entraînement.
L'amortissement de fin de course ne peut devenir efficace que si la course est pleinement utilisée.
Les vérins avec amortissement de fin de course côté avant disposent d'un amortissement de fin de course lors du mouvement de sortie. Pour le mouvement d'entrée, les vérins n'ont pas d'effet d'amortissement.