Remplacement des joints de piston
Montage et démontage
Chez Hänchen, les types de piston avec joint sont disponibles en version : joint composite rectangulaire, joint composite rectangulaire avec élastomère et Servoseal®. Et une version sans joint : fente d'étranglement.
Piston en version : joint composite rectangulaire
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Démontage des éléments d'étanchéité sur le piston
CONSEIL : Déposez les pièces démontées et les joints dans le même ordre et la même orientation que lors de leur montage.
- Retirer les segments de guidage [1].
- Couper délicatement le piston à joint composite rectangulaire [2] et le dégager de la rainure à l'aide d'un outil émoussé.
- Percer le joint torique [3] situé sous le joint composite rectangulaire [2], le faire basculer hors de la rainure et le retirer.
Remarque
- Si nécessaire, lissez les guides métalliques avec du papier émeri fin.
Montage des éléments d'étanchéité sur le piston
- Étirer légèrement le joint torique [3] et l'insérer dans la rainure du piston.
- S'assurer que le joint torique n'est pas vrillé.
- Écarter le joint composite rectangulaire [2] avec un poussoir fendu et une douille de montage (joint de piston) - ou à la main - et l'insérer dans la rainure du piston.
- Remettre le joint composite rectangulaire en forme avec une douille de montage (fût du vérin) ou avec le fût du vérin.
- Placer les segments de guidage directement lors de l'insertion du piston dans le fût du vérin - ou dans la douille de montage (fût du vérin).
- Si joint composite rectangulaire avec élastomère : étirer légèrement le joint d'étanchéité en élastomère et l'insérer dans la rainure du joint composite rectangulaire.
- S'assurer que le joint en élastomère n'est pas vrillé.
Remarque
- S'assurer que les logements et les éléments d'étanchéité sont propres et intacts.
- Pour faciliter le montage : humidifier les joints avec le fluide de fonctionnement ou utiliser une graisse de montage compatible, éventuellement les réchauffer (max. +35 °C).
- Lors du montage de plusieurs segments de guidage l'un derrière l'autre, veiller à ce que les joints des segments de guidage soient décalés les uns par rapport aux autres.
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