Le système de joints dans le fond Servoseal® est particulièrement adapté aux mouvements à faible frottement et très sensibles. Des mouvements extrêmement exempts de stick-slip peuvent être atteints. Servoseal® convient également aux mouvements et oscillations hautement dynamiques ainsi qu'aux charges du cylindre avec des forces radiales élevées.
Fonction
Un anneau de retenue intégré en carbone réduit la pression d'appui du joint, ce qui réduit presque à néant le frottement et l'usure.
Le système de joints Servoseal® fonctionne pratiquement sans débit de fuite. L'évacuation de la faible huile de fuite vers le réservoir s'effectue au niveau du raccord d'huile de fonction L.
Le joint (d'huile de fonction) en contact et le racleur ne sont pas sous pression, ce qui entraîne un frottement résiduel très faible et constant sur toute la plage de pression.
Combinaison de joints
En fonction de la série, des matériaux des joints et du système de guidage, ce système est adapté pour :
| Vitesses de piston | jusqu'à 2 m/s |
| Plage de température | de -30 °C à +80 °C |
Le système de joints Servoseal® nécessite une pression minimale dans la chambre de pmin = 50 bar afin de maintenir le débit de fuite à un faible niveau.
L'évacuation du flux d'huile de fonction vers le réservoir s'effectue sans pression au niveau du raccord d'huile de fonction ; il ne doit pas être aspiré avec dépressurisation. Une précontrainte de la conduite d'huile de fonction jusqu'à 5 bar est autorisée.
Série 320 :
Les orifices taraudés d'huile de fonction sont connectés en interne pour un raccordement optionnel.
Toutes les autres séries :
Les raccords d'huile de fonction doivent être raccordés en externe.