Les vérins hydrauliques pour yachts et navires militaires sont utilisés, entre autres, pour le réglage du gouvernail ou pour le déplacement des passerelles arrière et latérales, comme vérins hydrauliques pour les systèmes de bossoirs et bien plus encore.
Selon l'application, les vérins hydrauliques pour applications maritimes doivent être réceptionnés par la société de classification maritime compétente. Les constructions Hänchen telles que les vérins de réglage de gouvernail, les vérins de trappe, les vérins de verrouillage et les vérins spéciaux pour la commande ou l'actionnement ne se contentent pas de répondre à ces exigences, les réceptions selon DNV-GL et LR peuvent également être effectuées directement dans notre entreprise.
Pour tous nos vérins hydrauliques, Hänchen est synonyme de constructions individuelles, d'une excellente qualité et d'une disponibilité optimale.

Depuis 1952, Hänchen fournit des vérins hydrauliques à différents secteurs. Nous utilisons ce vaste savoir-faire dans le développement continu de notre programme standard, ainsi que dans le développement de vérins spéciaux. Car les applications spéciales nécessitent des solutions sur mesure.
Les gouvernails sont commandés par des vérins hydrauliques de gouvernail en versions simple tige et double tige. Pour une maniabilité maximale des navires, il est particulièrement important que ces vérins hydrauliques permettent un positionnement très précis et avec le moins de frottement possible.
Dans la construction navale, des vérins hydrauliques de trappe sont utilisés pour actionner les portes, les portails et les panneaux. Ces actionneurs peuvent être équipés de verrouillages intégrés qui bloquent en toute sécurité les tiges de piston en cas de chute de pression. Des longueurs d'installation courtes et des versions personnalisées sont particulièrement importantes ici.
Le chargement et le déchargement des ferries et des navires de guerre se font parfois par le hayon. Pour le réglage de ce hayon, on utilise des vérins de hayon avec une suspension à cardan sphérique étanche.
Un davier est un dispositif de mise à l'eau pour les annexes et les bateaux de sauvetage des navires, ainsi que pour les îles flottantes ou les jetskis. Les grues - parfois pivotantes - sont fixées latéralement près du bordé ou à l'arrière et sont actionnées par des vérins hydrauliques.
L'accès à un navire se fait par des passerelles arrière et latérales ou des échelles de yacht. Ceux-ci sont sortis et rentrés par des vérins hydrauliques.
Les fonds mobiles sont utilisés sur les yachts dans la zone de la piscine. Ils permettent de régler individuellement la profondeur du bassin ou de fermer complètement la piscine afin d'utiliser la surface comme pont de réception. Des vérins hydrauliques situés sous le fond de la piscine actionnent un système de levage à ciseaux. Ils sont toujours entourés d'eau de piscine (eau douce ou eau salée) et fonctionnent exclusivement avec un système hydraulique à eau.
Les super yachts, les yachts de luxe et les méga yachts sont construits comme des pièces uniques, individuellement selon les idées de leurs propriétaires. Les vérins hydrauliques design qui sont installés ici dans la zone visible ont, outre la fonctionnalité, des exigences particulières en matière d'esthétique. Nous répondons à ces exigences de conception particulières :
Les navires gris sont nécessaires pour la reconnaissance, la surveillance, la dissuasion et la protection. Ici, les vérins hydrauliques sont souvent adaptés à l'application respective. La petite taille compacte des vérins Hänchen est un avantage. Les autres exigences relatives aux vérins hydrauliques marins sont, par exemple :
Pour des raisons de manutention ou de sécurité, un blocage de la tige peut être nécessaire. Hänchen propose ici deux solutions techniques différentes qui peuvent être adaptées individuellement à vos besoins.
Il s'agit d'un verrouillage intégré au vérin hydraulique. Celui-ci peut être réalisé par des mâchoires introduites radialement par rapport à l'axe du vérin, qui bloquent la position finale du vérin lorsque la tige de piston est sortie. Le verrouillage et le déverrouillage sont effectués de manière active-hydraulique.
Le bloqueur de tige à déverrouillage hydraulique Ratio-Clamp® est un produit distinct qui peut être directement bridé au vérin hydraulique ou monté en parallèle à celui-ci. Le bloqueur de tige peut servir d'élément de sécurité car, en cas de chute de pression, il bloque la tige de piston, quel que soit l'endroit. Pour en savoir plus sur le bloqueur de tige comme élément de fixation.